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車(chē)床頂尖有前頂尖和后頂尖兩種。應(yīng)用數(shù)控車(chē)床頂尖的特點(diǎn)用于定心并承受工件的重力和切削力。

(1）前頂尖前頂尖可直接安裝在車(chē)床主軸錐孔中，前頂尖和工件一起旋轉(zhuǎn)，無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)，所以可不必淬火。車(chē)床有時(shí)也可用三爪自定心卡盤(pán)夾住一自制的有60度錐角的鋼制前頂尖。 為了防止車(chē)削中軸向力的作用而使頂尖位移，自制頂尖上卡盤(pán)的夾持部分應(yīng)做成階臺(tái)型。數(shù)控車(chē)床當(dāng)頂尖在卡盤(pán)上拆下后，若再次使用，必須重新車(chē)削60度錐面。
(2）后頂尖后頂尖有固定頂尖和回轉(zhuǎn)頂尖兩種。使用時(shí)可將后頂尖插入車(chē)床尾座套筒的錐孔內(nèi)。 固定頂尖的剮性好、定心準(zhǔn)確，但中心孔與硬尖之間是滑動(dòng)摩擦，易磨損和燒壞頂尖。車(chē)床因此只適用于低速加工精度要求較高的工件。數(shù)控車(chē)床支撐細(xì)小工件時(shí)可用反頂尖，這時(shí)工件端部做成頂尖型。
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