分析數(shù)控車床的硬件部分有哪些組成
發(fā)布者：銳峰五金機(jī)械 發(fā)布時間：2016/11/4 16:06:21
一、控制系統(tǒng)
這里所指的控制系統(tǒng)是指數(shù)控裝置中信號產(chǎn)生、處理、傳輸及執(zhí)行過程所涉及到的單元及各單元的聯(lián)系手段。
對于數(shù)控系統(tǒng)來說，如果有這方面的資料，特別是圖紙，那么就好辦多了，我們可以認(rèn)真研讀圖紙，弄清它的主要電氣原理，把一個復(fù)雜的系統(tǒng)的大體情況刻劃出來，分成各種各樣的功能框，然后對每一個功能框的輸入、輸出信號進(jìn)行分析，找出各功能框在總體中的地位以及各功能框之間的聯(lián)系。
二、電源系統(tǒng)
數(shù)控車床的控制電源是數(shù)控系統(tǒng)硬件的重要組成部分，也是在維修中常常出現(xiàn)問題的部分。數(shù)控機(jī)床的電源系統(tǒng)有交流與直流兩個部分。
（1）交流電源。是控制系統(tǒng)提供能源的器件，也是給伺服驅(qū)動提供能源的器件。交流電源上也有各種保護(hù)及切換裝置；有短路、隔離及失壓保護(hù)。這個交流電源向伺服系統(tǒng)供電時，一定要注意有晶閘管器件的裝置的供電相序，一旦程序接錯，有晶閘管器件就失去了同步的關(guān)系，造成故障。
（2）電池電源。由于數(shù)控裝置中有些信息要在機(jī)床斷電情況下進(jìn)行保持，因此有一部分RAM區(qū)用電池來進(jìn)行數(shù)據(jù)保持，這些電池多數(shù)是鋰電池，壽命長，但電量小。這部分電池也可用普通電池經(jīng)二極管降壓達(dá)到所需電壓值來代替，但一定要注意壽命。電池必須在通電情況下進(jìn)行更換，否則數(shù)據(jù)就會丟失，這一點與常規(guī)習(xí)慣不同，更換時要注意不產(chǎn)生短路現(xiàn)象。
三、獨立單元
獨立單元是指能夠以簡單的適配關(guān)系與系統(tǒng)中其他部分結(jié)合在一起的部分。例如NC系統(tǒng)、外接PLC、伺服單元、電機(jī)、轉(zhuǎn)速傳感器、光柵系統(tǒng)、脈沖編碼器、紙帶閱讀機(jī)、操作面板等。對于一個獨立單元應(yīng)了解它的電源聯(lián)接，所有輸入輸出信號線的功能，信號的類型、性質(zhì)和機(jī)床運行中各種狀態(tài)變化的情況，即掌握其“接口”。就伺服單元而言，它有電源、速度反饋線、設(shè)定線、允許信號線、準(zhǔn)備完成應(yīng)答線等等。但是，是伺服系統(tǒng)問題還是其他器件的問題，一個關(guān)鍵參數(shù)就是VCMD，VCMD就是NC送來的速度指令信號。在模擬的控制中，它就是一個一10V～＋10V的信號，這個信號就是判斷伺服系統(tǒng)好壞的一個關(guān)鍵參考點。沒有這個信號，伺服就不應(yīng)該運動。如果有了這個信號，而伺服還不動，就是伺服的問題。當(dāng)然，在實際維修中并不如此簡單，但是基本原理就是這樣。所以如何把故障范圍縮小下來，這是維修的第一步，也是最最重要的問題。再者，我們判斷一個增量編碼器是否完好，那就是看一看與脈沖編碼器相聯(lián)的8根線上的信號有沒有，都是什么樣的波形，波形有多高，負(fù)載能力如何。這就可以肯定是不是脈沖編碼器的故障。這里順便提一下，要注意倍頻的問題，也就是要注意脈沖編碼器出來的頻率，如果脈沖編碼器出來的頻率不對也會測不出準(zhǔn)確的尺寸，所以要測一下脈沖頻率。
文章由：數(shù)控車床廠家http://922358.cn整理提供
這里所指的控制系統(tǒng)是指數(shù)控裝置中信號產(chǎn)生、處理、傳輸及執(zhí)行過程所涉及到的單元及各單元的聯(lián)系手段。
對于數(shù)控系統(tǒng)來說，如果有這方面的資料，特別是圖紙，那么就好辦多了，我們可以認(rèn)真研讀圖紙，弄清它的主要電氣原理，把一個復(fù)雜的系統(tǒng)的大體情況刻劃出來，分成各種各樣的功能框，然后對每一個功能框的輸入、輸出信號進(jìn)行分析，找出各功能框在總體中的地位以及各功能框之間的聯(lián)系。
二、電源系統(tǒng)
數(shù)控車床的控制電源是數(shù)控系統(tǒng)硬件的重要組成部分，也是在維修中常常出現(xiàn)問題的部分。數(shù)控機(jī)床的電源系統(tǒng)有交流與直流兩個部分。
（1）交流電源。是控制系統(tǒng)提供能源的器件，也是給伺服驅(qū)動提供能源的器件。交流電源上也有各種保護(hù)及切換裝置；有短路、隔離及失壓保護(hù)。這個交流電源向伺服系統(tǒng)供電時，一定要注意有晶閘管器件的裝置的供電相序，一旦程序接錯，有晶閘管器件就失去了同步的關(guān)系，造成故障。
（2）電池電源。由于數(shù)控裝置中有些信息要在機(jī)床斷電情況下進(jìn)行保持，因此有一部分RAM區(qū)用電池來進(jìn)行數(shù)據(jù)保持，這些電池多數(shù)是鋰電池，壽命長，但電量小。這部分電池也可用普通電池經(jīng)二極管降壓達(dá)到所需電壓值來代替，但一定要注意壽命。電池必須在通電情況下進(jìn)行更換，否則數(shù)據(jù)就會丟失，這一點與常規(guī)習(xí)慣不同，更換時要注意不產(chǎn)生短路現(xiàn)象。
三、獨立單元
獨立單元是指能夠以簡單的適配關(guān)系與系統(tǒng)中其他部分結(jié)合在一起的部分。例如NC系統(tǒng)、外接PLC、伺服單元、電機(jī)、轉(zhuǎn)速傳感器、光柵系統(tǒng)、脈沖編碼器、紙帶閱讀機(jī)、操作面板等。對于一個獨立單元應(yīng)了解它的電源聯(lián)接，所有輸入輸出信號線的功能，信號的類型、性質(zhì)和機(jī)床運行中各種狀態(tài)變化的情況，即掌握其“接口”。就伺服單元而言，它有電源、速度反饋線、設(shè)定線、允許信號線、準(zhǔn)備完成應(yīng)答線等等。但是，是伺服系統(tǒng)問題還是其他器件的問題，一個關(guān)鍵參數(shù)就是VCMD，VCMD就是NC送來的速度指令信號。在模擬的控制中，它就是一個一10V～＋10V的信號，這個信號就是判斷伺服系統(tǒng)好壞的一個關(guān)鍵參考點。沒有這個信號，伺服就不應(yīng)該運動。如果有了這個信號，而伺服還不動，就是伺服的問題。當(dāng)然，在實際維修中并不如此簡單，但是基本原理就是這樣。所以如何把故障范圍縮小下來，這是維修的第一步，也是最最重要的問題。再者，我們判斷一個增量編碼器是否完好，那就是看一看與脈沖編碼器相聯(lián)的8根線上的信號有沒有，都是什么樣的波形，波形有多高，負(fù)載能力如何。這就可以肯定是不是脈沖編碼器的故障。這里順便提一下，要注意倍頻的問題，也就是要注意脈沖編碼器出來的頻率，如果脈沖編碼器出來的頻率不對也會測不出準(zhǔn)確的尺寸，所以要測一下脈沖頻率。
文章由：數(shù)控車床廠家http://922358.cn整理提供
相關(guān)新聞
- [2015.10.26]精密數(shù)控車床的操作規(guī)范教程
- [2019.05.22]數(shù)控加工工藝要分析哪些項目
- [2018.11.12]數(shù)控車床對普通螺紋的加工
- [2019.10.16]參數(shù)在數(shù)控車床維修中的作用有哪…
- [2020.09.01]數(shù)控車床加工細(xì)長桿狀類刀具的精…
- [2016.12.08]分析線軌數(shù)控車床故障的特點
- [2019.05.22]加工中心中的臥式與立式有和差別…
- [2015.11.21]介紹數(shù)控車床任務(wù)如何編程
- [2018.11.10]數(shù)控車床限位報警怎么解除？
- [2019.10.15]車削復(fù)雜轉(zhuǎn)體零件的加工采用數(shù)控…
- [2020.08.29]數(shù)控車床的主軸裝配結(jié)構(gòu)
- [2019.05.22]數(shù)控車床拆前檢查
- [2018.11.09]數(shù)控車床維修時的基本要求有哪些…
- [2019.10.15]如何在數(shù)控車床上修復(fù)螺紋
- [2020.08.27]數(shù)控車床車削加工應(yīng)留意哪些方面…
- [2016.12.07]數(shù)控車床按加工工藝用途如何分類…
- [2019.05.21]數(shù)控車床適應(yīng)性強(qiáng)
- [2018.11.08]數(shù)控車床潤滑系統(tǒng)工作狀態(tài)的監(jiān)控…
- [2019.10.14]車銑復(fù)合車床在電器行業(yè)的應(yīng)用特…
- [2020.08.25]怎么處理數(shù)控車床加工中的毛病
公司總部地址：佛山順德區(qū)杏壇鎮(zhèn)齊杏社區(qū)杏壇工業(yè)二期6號樓首層
總部電子郵箱：EQ2017@163.COM
