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1.改進數(shù)控車床的布局和結構設計:如熱源相對對稱，采用熱對稱結構；數(shù)控車床采用斜床身、平床身和斜滑板結構；由于結構限制，一些重型數(shù)控機床采用熱平衡措施。
2.溫升控制:采用散熱、風冷和液冷控制數(shù)控車床加熱部件(如主軸箱、靜液壓導軌液壓油等)的溫升。)吸收熱源散發(fā)的熱量，這是減少各種數(shù)控車床上更頻繁使用的熱變形影響的對策。

3、對切削部位采取強冷措施:在大切削量切削時，落在工作臺、床身等部件上的熾熱切屑量一個重要的熱源?，F(xiàn)代數(shù)控機床，特別是車銑符合加工中心和數(shù)控車床普遍采用多噴嘴、大流量冷卻液來冷卻并排除這些熾熱的切屑，并對冷卻液用大容量循環(huán)散熱或用冷卻裝臵致冷以控制溫升。
4.熱位移補償:預測熱變形規(guī)律，建立數(shù)學模型并存儲在計算機中進行實時補償。
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