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       多軸自動(dòng)車(chē)床的誕生至今已有100多年歷史，19世紀(jì)末，歐美列強(qiáng)由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不平衡，引發(fā)了第一次世界大戰(zhàn)前夕的很多局部戰(zhàn)爭(zhēng)，大量的軍火生產(chǎn)需要更高 效率的車(chē)床。
      1893年，美國(guó)的兩名車(chē)工制造了一臺(tái)有四根工作主軸的自動(dòng)車(chē)床，機(jī)床雖然簡(jiǎn)陋，但已具備了多軸車(chē)床基本功能，四根主軸裝在一個(gè)桶狀的鼓體內(nèi)，每加工完成 一個(gè)零件，桶狀鼓體旋轉(zhuǎn)90°再進(jìn)行下一個(gè)工作循環(huán)，這臺(tái)機(jī)床配備了橫刀架和縱刀架，實(shí)現(xiàn)了多工位，多刀具同時(shí)加工，大大提高了工作效率，這個(gè)世界上第一臺(tái)多軸自動(dòng)車(chē)床，現(xiàn)在存放在美國(guó)ACME 公司的展廳里。德國(guó)的GILDEMEISTER、Schutte公司、英國(guó)的Wickman公司等也相繼研制出多軸車(chē)床，到二戰(zhàn)其間，美國(guó)已有逾萬(wàn)臺(tái)多軸車(chē)床在生產(chǎn)線(xiàn)上工作，并被列為戰(zhàn)略物質(zhì)，專(zhuān)供軍工生產(chǎn)。
      我國(guó)從50 年代末， 60 年代初開(kāi)始生產(chǎn)多軸車(chē)床， 當(dāng)時(shí)沈陽(yáng)第三機(jī)床廠(chǎng)測(cè)繪前蘇聯(lián)的多軸車(chē)床，到64年自己開(kāi)發(fā)出32毫米棒料的C2132.6并投入批量生產(chǎn)，到90 年代末，沈陽(yáng)第三機(jī)床廠(chǎng)作我國(guó)唯一生產(chǎn)多軸車(chē)床的廠(chǎng)家，向汽車(chē)、軸承、軍工等行業(yè)提供了從16毫米到63毫米各種規(guī)格的多軸車(chē)床近7000臺(tái)，在我國(guó)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)中發(fā)揮了重要作用。
      80年代，我國(guó)多軸車(chē)床成功的打入國(guó)際市場(chǎng)， 先后出口羅馬尼亞400多臺(tái)，美國(guó)近40臺(tái)，還出口到伊朗、也門(mén)等中東地區(qū)。